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近年，集团成功由原件设备制造商及原件设计制造商转型为具有自有品牌的全球领先生产商之一。公司旗下拥有品牌如Milwaukee、Ryobi和Hoover等。当前，创科实业旗下的产品多为充电式产品，并且公司仍旧不断加码对充电式产品及系统的投资，旨在推出更方便实用的产品。

的确，随着电视机产品的价格战愈演愈烈，如今消费者花1000多元就能买到一款相对不错的55寸液晶电视了。但高性价比的背后，则是无处不在的内置开机、关机广告，这些广告的存在，让用户享受高性价比的同时也在摧残着他们的使用体验。站在电视企业的角度，尽管知道被用户吐槽却又无可奈何。惨烈的价格战，让这些硬件企业在硬件利润越来越低甚至负利润销售的境况下仍咬牙坚持，想要弥补硬件上的亏损，只能从软件层面上找回来。所以，我们才会看到各种铺天盖地的开机、关机广告。

这家企业的做法并不让人意外。在2019年10月初，江苏省消保委结合智能电视开机广告消费调查情况，就曾依法约谈过海信、创维、夏普、长虹、小米、海尔、乐视等七家智能电视企业，提出了履行售前告知义务、提供广告一键关闭功能等整改要求。其中，乐视电视还因未能拿出有实质的整改措施，被江苏消保委提起消费民事公益诉讼，由此也能看出相关部门对开机广告问题的重视。此次创维通过OTA推出电视开机广告一键关闭功能，正是因应江苏省消保委此前提出的重要整改要求。

与镜头相呼应，影像行业另外一个潜移默化的变革，是这两年防抖技术的第三次发展。防抖技术发展到现在经历了三个阶段，初级阶段，防抖仅能解决上下和左右的手部抖动，也就是我们的第一代光学防抖。第一代防抖的效果大概是不适用防抖的1-2档效果，是防抖的初级阶段。

此前，菲律宾已向加拿大下“最后通牒”，要求加拿大在5月15日之前运走“遗留垃圾”，而加拿大一直口头承诺，始终未见实质行动。菲律宾总统府发言人帕内洛23日表示，“如果加拿大不接受这些垃圾，将把垃圾丢在加拿大领海内或者该国海基线周边12海里海域内”，菲方甚至表示不介意承担所有费用。

公告显示，为进行M254发动机技术改造项目、梅赛德斯-奔驰C级车（V206车型）更新换代项目及北京汽车股份有限公司北京分公司制造升级改造建设，与戴姆勒及戴姆勒大中华分别按各自在北京奔驰目前注册资本中所占比例共同增资约8.93亿美元。其中，北汽股份注资4.55亿美元，戴姆勒注资3.45亿美元，戴姆勒大中华注资约9227.48万美元。增资完成后，北京奔驰的注册资本将增加至约32.13亿美元，仍为北京汽车股份有限公司非全资附属公司。